中高溫煤焦油中餾分常溫脫色除臭技術：煤焦油中餾分，是指中高溫煤焦油經蒸餾切割210-300℃餾分段的液體油，一般稱中餾分油。此類油經脫酚、脫萘后，外觀顏色為黑色，伴有刺激性臭味，其膠質、殘炭、焦油酸、堿都含量高，著火性能差、粘度小、不穩定，不能直接被利用。自1985年開始，就針對煤焦油中餾分脫色除臭的老大難問題進行攻關，并逐步改進提高，現已形成定型的脫色除臭劑技術，脫除后的顏色，根據煤焦油的不同質

    高溫煤焦油洗油常溫脫色除臭技術：高溫煤焦油是煉焦工業的副產品，蒸餾時一般被切割為輕油、酚油、萘油、洗油、蒽油和殘留瀝青等幾個餾分。大多將洗油和萘油混在一起，再經脫萘處理提出重要的化工原料萘。其餾程為：170℃前為輕油（主要成分為粗苯）；170-210℃為酚油；210-230℃為萘油；230-300℃為洗油。脫酚后的酚油稱脫酚酚油；脫萘后的洗油稱低萘洗油。沒有深脫萘的洗油其質量符合GB3064-82

    高溫煤焦油焦化粗苯常溫除臭脫色技術：隨著煤化工業的縱深發展，煤焦油的資源在不斷的擴大，然而從煤焦油中提取的焦化粗苯，其氣味難聞，必須經過一系列的裝置加工才可作為三苯產品面世。焦化粗苯刺激性氣味，主要來自粗苯中的苯乙烯、茚、氧茚、二聚環戊二烯和二硫化碳及硫氮氧化合物等，這些惡臭雜味，如不去除會影響產品的商業價值。即使通過熱加工蒸餾，也只能脫色，其臭味還是除不掉。傳統方法除臭采取加氫和吸附，但都因投資

    廢油脂凈化后一步法再生脫色除臭技術：國家衛生部、工商總局、環�？偩趾徒ㄔO部2002年聯合頒布的《食品生產經營單位廢棄食用油脂管理的規定》中明確規定，廢棄食用油脂是指食品生產經營單位在經營過程中產生的不能再食用的動植物油脂，包括油脂使用后產生的不可再食用的油脂，餐飲業廢棄油脂以及含油脂廢水經油水分離器或者隔油池分離后產生的不可再食用的油脂。例如：煎炸廢油、工業豬皮雜碎熬制的非食用豬油、潲水油、油煙機

    常溫常壓加劑攪拌10-25分鐘高凝點廉價豬牛羊油制取生物柴油技術：眾所周知，豬牛羊油在常溫下呈固態，其凝固點約45-55℃左右，由于熔點高，給制取和使用生物柴油帶來一定的困難。但其產量動物油占油脂總量的30%，是僅次于大豆油的第二大重要油脂資源。隨著人們對身體健康的意識不斷提高，豬牛羊油作為食用油的越來越少，這為生物柴油提供了更多的工業原料。本技術是以豬牛羊油為原料，根據國家對生產生物柴油的規定：

    常溫常壓加劑攪拌10-25分鐘高凝點廉價棕櫚油制取生物柴油技術：根據2005年中華人民共和國國家發改委、科技部、環�？偩值�65號聯合公告，公布的《國家鼓勵發展的資源節約綜合利用和環境保護技術》260項，其中第41項“利用廢動植物油生產生物柴油技術”明文規定：“該技術可將廢油中的游離脂肪酸、脂肪酸三甘酯，在特制的催化劑條件下，在常溫常壓下與工業甲醇在同一容器內一步合成脂肪酸甲酯，再用復合處理

    一種極為簡單的常溫常壓加劑攪拌20-30分鐘制取大豆生物柴油技術（室溫一步合成法制取生物柴油）據報道，目前大豆油是在美國被選上的一種原料，稱其為大豆柴油。美國的“國家大豆柴油發展委員會”正在試圖把大豆油置于生物柴油應用的首位，因為它容易得到、價廉、使用方便且油的質量好。在我國由中國石油化工股份有限公司提出、石油化工科學研究院起草的我國第一項生物柴油國家標準《柴油機燃料調和用生物柴油》已進入報批程序

    首例車用甲醇汽油（M85）經權威檢驗達到國家標準：由海南省海洋油氣研究所占小玲教授經長達24年之久研究的甲醇汽油，在通過各種檢驗、鑒定及列入國家重大科技成果一系列工作后，又迎來了2009年5月1日發布的車用甲醇汽油（M85）國家標準。恰逢該標準2009年12月1日正式實施的前夕，也就是2009年9月29日又一次通過了國家有關石油產品監督檢驗中心檢驗，全部指標符合剛頒布的GB/T23799-